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这条小船的速度确实快——在这个平均航速不过四到五节，最快也很少超过八节的大航海时代，这条船眼下却是以二十五节左右的恐怖高速度在海面上行进，先前满帆顺风时甚至一度还超过了三十节！
这种技术当然不可能是来自这个时代本身，而是穿越众们动用了现代知识的结果——王若彬参考了他们那个时代，世界顶级帆船赛事：沃尔沃环球帆船赛所用的volvoopen70型号大赛艇型制，所试制出的一艘试验船型。
王若彬的原意是想建造大型的，可以运输大量人员和货物，速度又极其快捷的飞剪首船体。不过那毕竟年代久远，他脑海里关于这方面的资料不是太多了。反而是更先进的，帆船赛艇模型以前倒做过好几艘，于是便先做自己最熟悉的。在此基础上，再进一步考虑发展更大的型号。
因为是第一艘试验型号，还从琼海号上借用了一些关键性零部件，比如竹木桅杆里面就用优质钢管加固过了，但大部分的材料依然是取材于本地。船体是用从荷兰人船上拆解下来的优质南海红木料，这已经是他们当前所能找到最好的材质了。
与用现代材料和高科技打造出来的正宗volvoopen70相比，这艘山寨货当然还差得很远——现代产品轻松就能达到四十节以上的，而王若彬在新船下水之后，第一次亲自试航，非常勉强才跑出了个十五节，然后就吓得再也不敢用它了。
用王若彬自己的话说“那感觉就好像是坐在一辆速度奇快，却根本没有刹车的敞篷跑车里面”——他老兄最后靠岸是直接冲上沙滩的，还好没撞上礁石，否则必定散架。
连以前还算是玩过帆船，又是亲手造出这艘试验品的王老板都这么说，其他现代人当然更不敢去尝试了。于是相当长一段时间内，这艘试验船就停在码头最里侧，默默承受着风吹日晒。直到有一天，安德鲁船长无意间经过，一眼就便出了这艘小船的奇异之处。
这艘帆船不象帆船，赛艇不象赛艇的东西在现代人眼里着实有点鸡肋，但在安德鲁眼中却是无价之宝。在征得主人同意之后，老船长上去“玩”了两把，然后，就被彻底的折服了。
——不得不说，这些大航海时代的老水手，确实是有着过人的能力。安德鲁以前从来没用过纵帆，却几乎是无师自通般掌握了操作方法。在海上只漂了一个小时都不到，这艘二十多米长，在王若彬手里横冲直撞，刚刚造出来就差点触礁的小家伙就被安德鲁船长彻底的驯服了。
当老船长驾着这艘“小可爱”非常灵活地绕在公主号四周围来回兜圈子时，引起在场不分中外所有人的衷心喝彩。而且在这个老水手的操作下，小帆船在不太顺风的状态下居然都轻松突破了二十节大关，着实让王若彬这个二把刀汗颜了一下子。
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