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当然京城里有他的东林同仁，可以帮忙先拖上一拖。但这种事情人家也不可能专门等他到天长地久，时间长了肯定黄。所以老钱当时急得跳脚，甚至有点口不择言的抱怨短毛军办事太快，效率过高了。
当时老教授笑着安慰他说不必着急，一个月之内赶回去来得及么？可以？那就没问题——我们保证在二十天内送你到天津，剩下十天功夫两头跑跑也够了。
于是一封电报打回海南岛，通知造船厂那边把新近建造好的两条飞剪首纵帆船开到马尼拉来。正好这两条船也要做长距离试航，于是便组成船队送钱大使回京。
吕宋距离山东大约四千公里，折合两千一百多海里，以纵帆船在洋面上平均超过十五节的航速，只需要六七天功夫就能跑完。当然在实际航行中肯定要受到风向，洋流，迷航走冤枉路等多种因素影响，耗费时间会大大增加，但即使这样也大大超出了这个时代一般人心目中的概念。
朱大典等人从钱谦益那里听到他们出发的日子，再对照当前日期一算，眼睛当时就直了。但老钱不可能说谎，也不会弄错日子——随他一起回来的还有那位曹太监以及若干吕宋商会人士，这么多人同声一辞，都说从没坐过这么快的船——要知道他们中途还在台湾岛上停留了一段时间，补充淡水和粮食，之后才直放山东。
于是一大帮人便象怪物似的纷纷来到水城码头边去观这两条超级快船。比起琼海军刚来时挤的满满当当，登州水城里面现在已经空阔了不少——所有缴获船只都让短毛与郑家私下瓜分了。连剩下一些太小太破不适合远航的都或租或卖，分配给了当地的渔民和商户。一旦有了主人之后自然不可能再让这些船白白空置着，全都开出去讨生活了。
所以这两条纵帆船孤零零停在码头上当真是宛如进了鸡群的仙鹤一般引人注目，明朝人不懂什么是流线造型，但他们也能体会到这两条船的修长体型和弧线船首在航速上带来的巨大优势。
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